היהלום ששינה את ויצמן, בניין "יהלום" 1 של קבוצת ברעוז כבר בולט בנוף של רחוב וייצמן בכפר סבא, והוא רק חלק מפרויקט עתידי שישלב שני בניינים נוספים בשטחים שלצדדיו. יחד הם יהפכו למתחם חדשני ומודרני שיכלול מגורים, משרדים ומסחר וגם שבילים ירוקים ומדרכות מקורות כמיטב מסורת הבנייה בעיר.
אדריכל הפרויקט, ניר חן, מספר על החוויה הייחודית, ובתור מי שמעורב בלא מעט מתחמי התחדשות עירונית בכפר סבא הוא מבטיח "תוך חמש שנים התושבים יתחילו לראות שינויים משמעותיים בעיר".
עד שתעבור ברחוב וייצמן רכבת המטרו כנראה שיעבור עוד זמן רב, אבל סוף סוף ניתן לראות את אחד הבניינים הראשונים שנבנה במסגרת תכנון העל שיש לרחוב הוותיק. בניין "יהלום 1", ה"בייבי" של חברת "ברעוז" ברחוב וייצמן 88 כבר מתנשא לגובה, וכחברה ששורשיה נטועים עמוק בהוויה הכפר סבאית, כבר הוצגו בפני העירייה תוכניות להרחבת המתחם בשני בניינים נוספים שייבנו מצדדיו בין וייצמן 80-94 )פינת רחוב ירושלים(.
"מדובר בשטח של כשבעה דונם, המשתרע על כ 120 מטר בחזית רחוב וייצמן", אומר חן. "במהלך התכנון לקחנו בחשבון את המאפיינים האדריכליים הייחודיים של העיר במטרה להעצים ולהשביח את המרחב הציבורי. כפר סבא מאופיינת באופן מסורתי ברשת ירוקה, לכן עיצבנו מעברים ירוקים ותוססים בין הבניינים, קולונאדה (מעבר מקורה להולכי רגל) גבוהה על רחוב וייצמן וכיכר קטנה עם מקום לבית קפה בפינת הרחובות ויצמן וירושלים. הפרויקט הינו חלק ממערכת מתוכננת רחבה של בינוי מחודש לאורך כל וויצמן, והוא סנונית ראשונה שמספרת איך ייראה הרחוב העתידי".
איך הגעתם לתכנון כל המתחם?
"נכנסנו לתמונה אחרי שהיה היתר בנייה ל"יהלום 1". בנינו את מעטפת הבניין מחדש, ושדרגנו את ההיקף בהתאם להנחיות ולרוח התקופה. הדיירים משני צידי הבניין פנו לברעוז על מנת לקדם תוכנית בניין עיר שתכלול גם את הבניינים שלהם ותיצור המשכיות למעבר המסחרי המקורה".
אז אנחנו מתחילים להיפרד מהקשתות המפורסמות לאורך הרחוב?
חן מחייך. "הקשתות הן פרי תכנון של שנות ה 70' ואנחנו מציינים את הזמן הנוכחי. אמנם לא עשינו קשתות אבל אנחנו שומרים על עקרונות המעבר המקורה שהוא הכי חשוב כי הוא מאפשר תנועה מוצלת ומוגנת מול חזית מסחרית. בנוסף אנחנו נותנים לו פירוש מודרני שמבטא את רוח התקופה הנוכחית ומייצר נוחות אקלימית. אם גובה החללים המקורים הנוכחי הוא כ 3 מטר, אנחנו מגביהים אותם ל 5.5 מטר ומייצרים חללים גבוהים ומרשימים שמאפשרים תנועה נוחה לאורך כל הדופן של רחוב וייצמן".
פרויקט ההמשך לחידוש ויצמן
התוכנית שהוגשה לעירייה מטעם חברת "ברעוז" לשני הבניינים הנוספים, "יהלום 2" ו "יהלום 3", ממנפת את העובדה שהחברה כבר בנתה את הבניין המרכזי, "יהלום 1" על שטח שבבעלותה.
חן: "לבניין "יהלום 1" בנינו חניון תת קרקעי, והירידה אליו יכולה להתחבר לשני מרתפי החנייה הנוספים ולחסוך שתי רמפות ירידה לחניונים שייבנו לבניינים החדשים. רמפות ירידה מייקרות את הבנייה, גוזלות מקומות חניה ופוצעות את המרחב הציבורי".
פרויקט ה"יהלום" ממוקם ברחוב הראשי והחשוב של העיר. "כרטיס הביקור" שלה. חן מודע לאחריות ולמשמעויות הנובעות מכך.
"האופן שבו הבניינים פוגשים את המרחב הציבורי זה המקום המעניין שמקבל הרבה מחשבה והשקעה, כי שם הולכי הרגל הופכים שותפים לחוויה האורבנית", הוא אומר. "לכן אנחנו מקפידים על בנייה מירקמית המשלבת בנייה נמוכה עם מגדלים. הבניין הכי גבוה, עם 22 קומות, יציין את המפגש של שני הרחובות – וייצמן וירושלים. זה אירוע שיקרה בקומת הקרקע ויבלוט למרחקים".
משרדו של חן מעורב במספר פרויקטים נוספים של התחדשות עירונית, בכפר סבא ובערים נוספות.
"מטרת ההתחדשות העירונית היא לספק תכנון אקלימי נכון יותר לערים הוותיקות", הוא אומר. "להפסיק "לשרוף" את השטחים הפתוחים מחוץ לערים ולצופף את המרכז שלהן בצורה נכונה. מדובר בהריסה ובנייה מחדש של מתחמי בניינים – ולא מגרשים בודדים – ובניית דירות מודרניות עם ממ"ד. התחדשות במתחמים גדולים מאפשרת טיפול נכון במרחב הציבורי ופתירת נושאים מורכבים כמו חניה ומיגון. ערים צריכות להתחדש ועלינו מוטלת החובה להתייחס לערכים האורבניים שקיימים בעיר, לעדכן את ה"מופע" האדריכלי ולהוסיף ערכים חסרים ותקנים חדשים".
על איזה פרויקטים נוספים אתם עובדים בכפר סבא?
"אנחנו מעורבים בפרויקט ברחוב רמז בשיכון עלייה, פרויקט שהתב"ע שלו הושלמה וכבר יצא לביצוע והוא יכלול 225 יחידות דיור חדשות. בנוסף אנחנו לוקחים חלק בפרויקט ברחוב עמרמי, במבצע יונתן ובמרכז המדעים החדש ברחוב בן יהודה פינת תל חי. בכל הפרויקטים בעיר אנחנו מנסים לשמור על קו מנחה תכנוני שנובע משיחה ערנית עם גורמי מנהל הנדסה בעירייה, שהוא אחד המקומות היותר יעילים, גם בהשוואה למקומות אחרים. יש כאן הקפדה ועיסוק רציני במראה העיר החדש והעבודה מולם נכונה ויעילה".
אז למה הדברים קורים כל כך לאט?
"תהליכי התכנון בכל הארץ איטיים כי יש לבדוק הרבה פרמטרים. יש הרבה עבודה שנעשית על ידי גורמי העירייה ובל נשכח שאחר כך הכל עובר לבדיקת הוועדה המחוזית. חלק מהפרויקטים שאנחנו מעורבים בהם כבר בתכנון מתקדם ואני מאמין שבחמש שנים הבאות התושבים יתחילו לראות שינויים מהותיים בעיר".
אתה מרגיש שיש דינמיקה ייחודית בשיתוף הפעולה עם חברת בר-עוז?
"יש משמעות לעובדה שזאת חברה מקומית הנטועה בעיר, והיא מתבטאת בחשיבות שהיזם נותן לפרויקט שלו. זה פרויקט בעיר שלו ואני מרגיש את הרצינות ואת והאיכות שהוא רוצה לייצר עבור המקום וזה מחלחל לתוך מאפייני העבודה המשותפים. אף יזם לא ייקח פרויקט שלא משתלם כלכלית אבל במקרה הזה יש החלטות שמתבצעות מחוץ לטבלת האקסל וחלקן מאוד חשובות ומשמעותיות".
