לאחר שבג״ץ דחה את העתירות נגד תוואי המטרו, ובהן עתירת עיריית כפר סבא, בעירייה מבהירים כי מבחינתם המאבק לא הסתיים. העירייה מכנה את ההחלטה "בלתי סבירה" ומצהירה כי תפעל מול הממשלה הבאה לשינויה ולהרחבת המטרו מזרחה, כולל חיבור ערי החברה הערבית

הפסד בבית המשפט – אבל לא סוף המאבק. לאחר שבג״ץ דחה את העתירות שהוגשו נגד התכנון של המקטע הצפוני של קו המטרו M1, ובהן עתירת עיריית כפר סבא, העירייה מבהירה כי אינה מתכוונת להשלים עם התכנון שאושר.

המאבק של כפר סבא התמקד בין היתר במיקום הדיפו המתוכנן ובדרישתה לבחון חלופה מזרחית יותר. אלא שכעת, לאחר ההכרעה המשפטית, מסמנת העירייה יעד חדש למאבק – הממשלה הבאה.

מעיריית כפר סבא נמסר: "אנו מכבדים את החלטת בג״ץ, אך מתנגדים לה בתוקף. זו החלטה בלתי סבירה שמקבעת כבר היום תכנון שיקבע את פני התחבורה באזור בעוד 30 שנה ואילך, במקום לבחון את צורכי העתיד ואת התפתחות מזרח המדינה, כולל חיבור ערי המגזר הערבי למטרו.

"החלטות בסדר גודל כזה חייבות להתקבל בראייה ארוכת טווח ולא להנציח מציאות שנקבעה משיקולים של העבר. נמשיך לפעול בכל הכוח מול הממשלה הבאה, כדי לשנות את ההחלטה ולהבטיח צדק תחבורתי לדורות".

המאבק עובר מבג״ץ לממשלה

האמירה המשמעותית בתגובת העירייה היא ההצהרה כי תפעל מול הממשלה הבאה לשינוי ההחלטה. בכך מבהירה כפר סבא כי מבחינתה סיום ההליך המשפטי אינו סוף המאבק על עתיד המטרו במזרח השרון.

העירייה גם מרחיבה את הדיון מעבר לסוגיית הדיפו ולגבולות כפר סבא, וטוענת כי התכנון הנוכחי אינו מביא בחשבון את התפתחות האזור בעשורים הבאים ואת הצורך לחבר בעתיד למערכת המטרו גם ערים ויישובים ממזרח לכפר סבא, ובהם ערי החברה הערבית.

כך, לאחר ההכרעה בבג״ץ, המחלוקת עוברת לזירה הציבורית והפוליטית: בעוד התכנון המאושר מתקדם, בכפר סבא מבקשים להשאיר פתוחה את האפשרות לשנות בעתיד את תפיסת התכנון ולהרחיב את מערכת המטרו מזרחה.